造船技术文献研究法（现代造船工艺的内容）(2)
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船的起源：几千年前，人们发现了过河很难的问题。 河浅，水流慢，人们就能过河。 但是，如果遇到河深和水流快的河，人们就不能过河。 后来，一些人发现自己可以抱着树枝和粗壮的树干过河。 于是，人们开始有意识地把树枝扎起来做成木筏。 挖出粗壮的树干做成皮艇就可以过河。 这就是船的原型。
1、古代划桨船
后来，人们在船上装了很多桨，为船提供动力，不需要随波逐流，容易控制船，使船更安全。
2、古代远洋帆船
随着人们科技的发展和贪婪的，人们开始了远洋探险。 从技术上来说，探险家们使用的帆船比以前的人力要先进得多。 安装了大桅杆，桅杆上挂着大面积的帆布，以便充分利用海上的风力。 这比以前的船，速度更快，船体更大，更坚固，住在上面更舒服。 上面放着大量的大炮，攻击力更强。
3、近代轮船
随着人们进入工业时代，开始了猛烈的工业革命。 英国人瓦特经过多年的研究，广泛吸取前人的经验，制造出可靠的蒸汽机，并投入使用。 那时，有一个叫富尔顿的美国人，觉得用桨划很累，效率也很低，就想用明轮代替桨。 用蒸汽机推动船。 1870年在哈德逊河试航成功。 这就是轮船的雏形。
1835年，英国人史密斯制作了一艘装有螺旋桨的船的模型，引起了造船专家的关注。 研究表明，螺旋桨作为舰船推进器的力度大于明轮。 于是装有明轮的轮船逐渐停止使用。 但为了便于称呼，装有螺旋桨的船还是叫轮船。
4、现代轮船
随着人类的发展，现代轮船不再用帆来辅助船的航行。 此外，我们不再使用严重污染环境、效率低下的蒸汽机，改用柴油发动机。 这是船只发展史上的重要里程碑。 现代轮船不仅配备了高效的柴油发动机，还配备了雷达、声纳、无线电等先进设备，使船的远洋航行更加安全。
有看过山海经这部书的朋友吗？
一本地理书：做一个血蛋，进化全靠吞下去“做一个血蛋，进化全靠吞下去”，被这样的丝网印刷广告后，《山海经》只有初二少年相反，早在1983年，我国就有一流的历史学家组成了“山海经学术讨论会”。 这个团也并没有想象中那么闲吃饭、聚在一起聊天，而是专门研究山海经时期的地理坐标情况。
也就是说，在这些一流的历史学家眼中，《山海经》中的一切都是真实存在的。 他们要做的是看能否时隔千年找到书中的山峦和异兽原型。
招摇山是记录在《山海经》上的第一座山，所谓的枪打了头鸟，很多历史学家就用刀射击了他。 功夫不负有心人，招财山原型——四川省社会科学院历史研究所学术报告显示，位于《山海经》的招财山，就是如今广西桂林新安县的猫山。
具体来说，我不知道是不是《山海经》中的第二个，也不敢问。 虽然原本就没有玩过刷新网络画面的游戏，但可以肯定的是，《山海经》在古代时代的价值，偏向于地理人文的百科全书。
拼凑《山海经》杂志的奇葩小说，可能很多人对《山海经》有第一印象，但通常大家只是站在旁观者的角度单方面觉得这本书不可思议。
《山海经》，先秦时期全书共22篇，现存仅18篇。 但仅这现存的18篇，就记载了40多个国家、550座山、300多条水道、100多个历史和神话角色、400多个异兽，累计三万一千多字。
全书可分为四章，其中藏传经典5篇、海外经典4篇、海内经典5篇、大荒经4篇，阅读顺序可引章。
《藏山经》 :群魔乱舞之处藏山经共五篇，即《南山经》、《西山经》、Shuming hao123 @
因为阅读顺序是南——西——北——东——，所以可以理解为沿着作者的脚步走了一圈。
然后，看《北山经》，就像蓝精灵里的歌词在唱，山那边的海那边有黑色的森林~
行文可以说是中规中矩，就像探险队长手中的地图一样，这个世界隐藏着很多危险，隐藏着该去的地方，去不了的地方，吃得了的地方，吃不了的地方。
其中众所周知的异兽——九尾狐，来自《东山经》中的青丘山。
共工、伏羲、女娲等古代大神，都标准配备了龙之首的头像，出现在《中山经》祭祀的场景中很多。
《南山经》行文和《南山经》，目前最耳熟的与天帝打仗、共工黄帝的钟山神蜡烛龙就是由此而来。
为什么蜡烛龙会和天帝发生纠纷，是因为蜡烛龙的儿子鼓犯了错误被天帝诛杀了。 之后，他从龙之首幻化为鹰之首，一直生活下去，但这根房梁反正是结了。
钟山旁是天帝老巢——昆仑山，这也方便了蜡烛龙和天帝这喜人的敌人随时工作。
文章来源：《造船技术》 网址: http://www.zaochuanjishu.cn/zonghexinwen/2022/1213/441.html