在中国船舶集团沪东中华造船厂的造船码头上，停泊着一艘正在建造中的LNG船。LNG船也叫做液化天然气船，专为运送-163℃的液化天然气而生。由于液化天然气易燃易爆，而且还要长期漂洋过海，对安全性要求极高，因此LNG船制造技术复杂，被世界造船业誉为“造船业皇冠上的明珠”。

大型邮轮、LNG船、航母被称为造船业“皇冠”上的三颗“明珠”，如今，我国已经具备设计制造这三种船型的能力，这也是我国造船业自主创新的一个缩影。而随着造船业的不断突破和发展，还带动了造船产业链的技术进步。

如今，我国已逐步掌握了LNG船的设计和建造能力。截至目前，我国已成功建造、交付LNG船三十余艘。在中国船舶外高桥造船厂，同样被誉为“造船业皇冠上明珠”的大型邮轮也正在建造，这是我国建造的首艘大型邮轮，它将于明年9月交付。大型邮轮是船舶工业设计建造难度最高的船型之一，能否建造大型邮轮直接反映了一个国家的综合科技水平和制造实力。

央视网消息：从2021年起，中国造船业三大指标稳步增长，始终位居全球首位。今年以来，中国造船工业继续保持世界领先地位，在生产力、产业链逐步完善的同时，核心技术自主突破和创新人才的引进也是助推中国造船由小变大、由大变强的重要力量。

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